|
|
De Gelderlander
 |
Arnhem maand onbereikbaar per spoor
Arnhem maand onbereikbaar per spoor
Van onze verslaggever Gerard Reijn op 25 juli '10, 21:50, bijgewerkt 25 juli '10, 22:00
Het station van Arnhem (Gabriel Eisenmeier)
AMSTERDAM - De eerste dag dat Arnhem per trein nauwelijks nog bereikbaar was, een toestand die tot en met zondag 22 augustus zal voortduren, leverde geen grote problemen op. De aangepaste dienstregeling verliep volgens plan, en de rust van de vakantiezondag voorkwam ook veel problemen.
De NS liet in Arnhem vijftig bussen per uur rijden. ‘s Middags zat ongeveer tweederde van die bussen vol. De NS verwacht dagelijks rond zevenhonderd busritten nodig te hebben om reizigers van en naar Arnhem te brengen. Mocht er meer nodig zijn, dan staat er reservecapaciteit klaar, zegt een woordvoerder.
Railbeheerder ProRail benut de zomer om een van de grote knelpunten in het Nederlandse spoornet op te ruimen. Bij Arnhem moesten de treinen uit Utrecht en die uit Nijmegen vaak op elkaar wachten. Daardoor had Arnhem veel meer vertragingen dan andere regio’s. Nu wordt er een tunnel gebouw waardoor ze ongestoord over elkaar heen kunnen. ProRail zet overdag vierhonderd man in, en ’s nachts honderd.
Iets anders bedenken
Alleen de treinen uit Zwolle en Zutphen rijden de komende weken door tot het station Arnhem. Reizigers uit Utrecht, Nijmegen en Tiel moeten iets anders bedenken.
Op de website van de NS worden oplossingen aangeboden. Van Utrecht naar Nijmegen gaat nu beter via Den Bosch; van Utrecht naar Zutphen, Deventer of Winterswijk gaat nu via Amersfoort en Apeldoorn. Van Zwolle naar Den Bosch gaat nu het beste via Utrecht. NS adviseert vooral te zoeken naar mogelijkheden om per trein om Arnhem heen te rijden en alleen van de pendelbussen gebruik te maken als je naar Arnhem moet.
Station Arnhem is al jaren een bouwput. Dat zal na 22 augustus, als de treinen weer tot Arnhem rijden, niet afgelopen zijn. De totale werkzaamheden gaan nog enkele jaren duren. Dan zijn er niet alleen meer sporen, een spoortunnel en een extra perron, maar ook een compleet nieuw station annex busterminal. Totale kosten: 620 miljoen euro.
Stuur dit artikel door
,
.redactie | 26-07-2010 | 00:03 | link | 
2 reacties
Overig nieuws uit Arnhem:
06-09 - Merab Zjordania: ‘Mijn geld is brandschoon’’
06-09 - Minder winst voor Alliander
06-09 - Zondagopening supers rond Arnhem groot succes
06-09 - Kamermeerderheid wil criminele Antillianen uitzetten
06-09 - Afsluiting Utrechtseweg Op 12 september 06.00 uur tot 22.00
06-09 - Start Alysis-klas verpleegkundige
06-09 - Gemeente moet reageren op scheldbrief
06-09 - Maandag start proef met spoorboekloos rijden
06-09 - UITboulevard trekt meer publiek
06-09 - Man aangehouden op naaktstrand
06-09 - Cultuurprijs 2010 voor Hans van Vrijaldenhoven
05-09 - Programma Airborne 17,18,19 september.
05-09 - Burgemeester Krikke opent JCI Sonsbeek Open
05-09 - Extra vertraging verwacht op Pleijroute
05-09 - Vertraging op traject Utrecht - Den Bosch op spoor en weg
hallo, ik heb eigenlijk alleen een vraag. de trein uit keulen, de eci? kan die wel via arnhem naar amsterdam? vrijdag 6 augustus. komt altijd op spoor 6a..die info kan ik nergens vinden ..thanks
Reactie redactie: www.ns.nl /
Beste h. braber,
De ECI is een boekenclub, zij hebben vrij weinig van doen met de trein uit Keulen.
Wellicht kunt u beter de ICE nemen, dat is een supersnelle witte trein die dankzij de tomeloze inspanningen van voormalig wethouder H. Hensbergen (thans parkeerwachter op Kronenburg) Arnhem aandoet.
Het neveneffect was dat Amsterdam ineens rap bereikbaar was en de top van Corus, Akzo Nobel en nog een rits Arnhemse bedrijven op de ICE naar Amsterdam stapten om nooit meer terug te komen.
Japiejooo, bedankt!
Reageren? Lees de huisregels.
|
Nieuws? Tips, foto's en nieuws- en persberichten kunnen naar de redactie gemaild worden.
|
|
